2022年1月9日，由中國鍛壓協會組織的《發動機脹斷連桿毛坯技術條件 第 2 部分：商用車發動機脹斷連桿》團體標準評審會在杭州順利召開。

由于疫情防控形勢嚴峻，本次會議采用線上和線下相結合的方式。

會上，中國鍛壓協會韓木林副理事長介紹了團體標準的重要性，制定團體標準的目的及意義，并向參會的領導、專家匯報了協會目前已經正式立項研制標準39項，已發布標準14項。立項的標準涵蓋了產品、工藝、材料、裝備、綠色制造、信息化建設、人才培養、行業管理等各方面。同時肯定了浙江躍進機械有限公司在團體標準制定工作方面起到了積極的示范帶頭作用。

浙江躍進機械有限公司胡晨副總經理向與會領導、專家介紹，公司作為主要發起單位成立了發動機連桿委員會，積極參與協會組織的各項活動。 面對國家日益嚴苛的環保法規，碳達峰、碳中和的要求，對商用車連桿的性能要求也是越來越高，《發動機脹斷連桿毛坯技術條件 第 2 部分：商用車發動機脹斷連桿》的制定對于規范脹斷連桿毛坯市場具有重要意義。

本次會議的專家組由中國聯合工程有限公司、中國鑄造協會、一汽集團集團研發總院、常州遠東連桿集團有限公司、北華航天工業學院的技術專家以及標準專家組成。

標準起草單位包括：浙江躍進機械有限公司、一汽解放商用車開發院、北京科技大學、一汽鍛造(吉林)有限公司、白城中一精鍛股份有限公司、江蘇宏寶鍛造股份有限公司、廣東四會實力連桿有限公司、南宮市精強連桿有限公司、寧波蝸牛鍛造有限公司、江陰興澄特種鋼鐵有限公司、石家莊鋼鐵有限責任公司、撫順特殊鋼有限公司、建龍北滿特殊鋼有限責任公司。

會議由標準起草牽頭單位浙江躍進機械有限公司總經理助理駱春陽對團體標準的編制說明、文件內容及征求意見階段的處理結果進行了匯報。

經過專家評審組的質詢、討論和評議，一致認為：本標準為首部商用車發動機脹斷連桿毛坯標準，規范了常用材料、連桿毛坯技術條件、檢測方法，對實際生產指導意義重大，是行業急需的標準。